ブライトライン、今夏のオーランド延伸開業を前に運行スケージュールおよび運賃を発表！

フロリダ州マイアミ近郊で都市間鉄道を運行するブライトライン（Brightline）は20日、今年夏頃を予定しているウェストパームビーチ（West Palm Beach）〜オーランド（Orlando）間の延伸開業を前に、運行スケジュールおよび運賃を発表しました。それによると、マイアミからオーランドまでの最短所要時間は２時間59分となる見込みで、終日にわたり毎時１本（１日16往復）の列車が運行される予定です。チケットの販売についても５月から開始される予定で、マイアミからオーランドまでの運賃は、普通車に該当する「SMART」の運賃が片道79ドル（約10,600円）から、グリーン車に該当する「PREMIUM」の運賃が片道149ドル（約20,000円）からの設定となります。なお、今回のスケージュールおよび運賃の発表に合わせて、完成したオーランド空港駅の内部も公開されました。

※5月17日からオーランド延伸区間のチケット販売が開始されました。

マイアミ〜オーランド空港間の運行スケージュールおよび運賃

マイアミ発*	オーランド空港発	運行間隔	所要時間	SMART （エコノミー）***	PREMIUM （ビジネス）***
始発：06:50 終電：21:45	始発：05:00 終電：20:50	毎時１本 （16往復）	３時間30分**	片道79ドル〜	片道149ドル〜

Source: Brightline

ブライトラインとは？

ブライトラインは、2018年にマイアミとウェストパームビーチの間で運行を開始した民間鉄道で、これまでの北米の鉄道のイメージを一新する斬新なサービスを提供する都市間鉄道として注目されています。今夏に開業するウェストパームビーチ〜オーランド間の延伸区間では、一部区間において最高速度125mph（約200km/h）での運転が開始される予定となっています。なお、北米において最高速度200km/h以上で走行可能な鉄道路線が誕生するのは、ニューヨークを中心とした北東回廊（Northeast Corridor）に次いで２例目となります。

区間	最高速度
マイアミ〜ウェストパームビーチ Miami – West Palm Beach	79 mph （約127 km/h）
ウェストパームビーチ〜ココア West Palm Beach – Cocoa	110 mph （約177 km/h）
ココア〜オーランド Cocoa – Orlando	125 mph （約200 km/h）

完成したオーランド空港駅

モダンで明るいイメージのエントランスとなっています。

チケットは基本はウェブやアプリでの購入となりますが、駅にはキオスクも設置されます。

待合エリアの前には改札機が設置されています。

改札は基本的に飛行機のチェックインと同じ感覚で、チケットにあるバーコードをスキャンすることで改札を済ませることができます。

SMARTクラス利用者向けの待合スペースです。

待合スペースには軽食やドリンクを楽しむことができるバー「Mary Mary」が設置されています。

また、無人決済が可能なコンビニ「MRKT」ではスナック類などを購入できます。

PREMIUMクラスの利用者は、専用ラウンジを利用することができます。

空港のラウンジのように、PREMIUMラウンジではドリンクやスナック類が無料で提供されます。

※１米ドル＝134円で計算。