
ブライトラインウェスト
計画ルート
整備中の区間(フェーズ1):
ラスベガス〜ランチョクカモンガ:約351 km
整備構想がある区間(フェーズ2):
ビクターバレー〜パームデール:約80 km
ラスベガス〜ランチョクカモンガ:約351 km
整備構想がある区間(フェーズ2):
ビクターバレー〜パームデール:約80 km
整備方式*
高速鉄道専用線
最高速度*
ラスベガス〜ランチョクカモンガ:320 km/h
駅数*
4駅
開業時期*
ラスベガス〜ランチョクカモンガ:2028年(予定)
建設費用*
フェーズ1:120億ドル
走行方式
粘着駆動による電車方式
使用車両
シーメンス(アメリカン・パイオニア220: AP220)
※ヴェラロ・ノボ(Velaro Novo)の北米仕様
※ヴェラロ・ノボ(Velaro Novo)の北米仕様
※環境アセスメントによって整備方針が示されている区間のみ記載
-
ラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速鉄道の着工は2023年初めごろか
アメリカ連邦鉄道局(Federal Railroad Administration: FRA)は、ブライトラインウェスト(Brightline West)が計画するラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速鉄…
/
-
ブライトラインウェスト、ロサンゼルスまでの鉄道ルート確保に向け一歩前進
ラスベガスからカリフォルニア州ビクターバレー(Victor Valley)を結ぶ高速鉄道を計画しているブライトラインウェストは、ビクターバレーからロサンゼルスまでの鉄道ルート確保に向けて関係機関との調…
/
-
ラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速鉄道計画「ブライトラインウェスト」とは
フロリダで都市間鉄道を運行するブライトライン・ホールディングス(Brightline Holdings)は、ラスベガス(Las Vegas)とカリフォルニア州ビクターバレー(Victor Valley…
/