ハイスピード２
計画ルート
整備中の区間（フェーズ１）：
ロンドン〜バーミンガム（在来線アプローチまで）：約225km
整備が中止された区間（フェーズ２a、b、イースト）：
バーミンガム〜クルー：約58km
クルー〜マンチェスター：約82km
バーミンガム〜イーストミッドランズパークウェイ：ーkm
ロンドン〜バーミンガム（在来線アプローチまで）：約225km
整備が中止された区間（フェーズ２a、b、イースト）：
バーミンガム〜クルー：約58km
クルー〜マンチェスター：約82km
バーミンガム〜イーストミッドランズパークウェイ：ーkm
整備方式
高速鉄道専用線
最高速度
360 km／h
駅数
フェーズ１：４駅
フェーズ２：４駅（中止）
フェーズ２：４駅（中止）
開業時期
フェーズ１：2029〜2033年開業目標
フェーズ２a：中止
フェーズ２b：中止
フェーズ２ East：中止
フェーズ２a：中止
フェーズ２b：中止
フェーズ２ East：中止
建設費用
フェーズ１：350億〜450億ポンド（2020年時点の試算）
フェーズ２a（中止）：52億〜72億ポンド（2021年時点の試算）
フェーズ２b（中止）：未定
フェーズ２ East（中止）：未定
フェーズ２a（中止）：52億〜72億ポンド（2021年時点の試算）
フェーズ２b（中止）：未定
フェーズ２ East（中止）：未定
走行方式
粘着駆動による電車方式
使用車両
日立レール・アルストム製
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