エリザベス線 – DenshaDex

英国では、ロンドンとバーミンガム、マンチェスターなどを最高速度360km/hで走行可能な高速鉄道専用線で結ぶインフラプロジェクト「ハイスピード２（High Speed 2: HS2）」の整備が進められています。HS2は現在、2029〜2033年ごろの開業を目指してロンドンとミッドランド西部を結ぶ区間（フェーズ１）の建設が進められており、同区間には４つの個性的な新駅が誕生する予定です。そのうちの一つ、オールド・オーク・コモン（Old Oak Common）駅は、ロンドン北西部に整備される新駅で、エリザベス線などの列車が乗り入れるグレート・ウェスタン本線（Great Western Main Line）と接続する重要な交通ハブとなります。なお、HS2のロンドン・ユーストン（London Euston）駅が開業するまでの間は、オールド・オーク・コモン駅がロンドン側の暫定ターミナル駅としての役割を果たすことになります。

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ロンドン交通局（Transport for London: TfL）は、2009年から建設を進めているロンドン中心部パディントン（Paddington）とアビーウッド（Abbey Wood）を結ぶ新線「エリザベス線（Elizabeth Line）」の運行を5月24日から開始します。同線は、総工費およそ３兆円をかけて「グレート・ウェスタン本線（Great Western Main Line）」と「グレート・イースタン本線（Great Eastern Main Line）」をロンドン中心部で直通させ、ロンドンの東西を結ぶ全長約118kmの鉄道大動脈を構築する「クロスレール（Crossrail）」プロジェクトの新線区間として整備されました。なお、現在「TfLレール（TfL Rail）」として運行されている列車についても、今回の新線開業と同時にエリザベス線に改称されますが、直通運転が開始されるのは今秋以降となります。

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