アムトラック（Amtrak）は20日、パンデミックの影響で運休が続いていたニューヨークとモントリオールを結ぶ国際列車「アディロンダック（Adirondack）」の運行を約３年ぶりに再開すると発表しました。アディロンダックの運行再開一番列車は、４月３日午前８時40分にニューヨーク・ペンステーション（Moynihan Train Hall）を出発し、最終目的地であるモントリオールには、午後８時16分に到着する予定となっています。また、折り返しとなるカナダからの一番列車は、４月４日午前11時10分にモントリオールを出発し、ニューヨークには同日の午後10時15分に到着する予定です。
アムトラック（Amtrak）は27日、ニューヨークとトロントを結ぶ国際列車「メープルリーフ（Maple Leaf）」のカナダ直通運転を再開しました。同列車はパンデミックの影響で、2020年３月以降ナイアガラフォールズ・トロント間の運行を取り止めていました。今回のナイアガラフォールズ以北への直通運転再開によって、実に約２年ぶりにカナダ直通列車の運転が再開されることになります。メープルリーフのカナダ直通運転再開一番列車は、６月27日午前７時16分にニューヨーク・ペンステーションを出発し、最終目的地であるトロントには、午後７時43分に到着予定となっています。カナダからの列車は、６月28日午前８時20分にトロントを出発し、ニューヨークには同日の午後９時55分に到着する予定です。
カナダのVIA鉄道（VIA Rail）は、ケベックシティ（Quebec City）〜ウィンザー回廊（Windsor corridor）間を運行するインターシティ列車「コリドー（Corridor）」に新型車両を導入します。この車両は2018年にシーメンス社に発注されたもので、ブライトライン（Brightline）やアムトラック（Amtrak）の次世代車両にも採用されている「ベンチャー（Venture）」客車をベースにした車両となります。第一編成はすでに納車されており、現在、2022年末からの営業運転開始に向けた各種試験が実施されています。新型車両の導入は2024年ごろまで続き、最終的に32編成（5両32本）が増備され、現在コリドーで運行されている旧型車両を順次置き換えていく予定です。
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