カリフォルニア高速鉄道局（California High-Speed Rail Authority: CHSRA）は、2030〜2033年の間の開業を目指している、ベーカーズフィールドからマーセドまでの全長177マイル（約285km）の区間（セントラルバレー区間）に整備予定の５つの駅のうち、マデラ（Madera）駅を除く４駅の最新デザイン案を公開しています。最新のイメージは、これまでの基本構想段階のイメージをよりブラッシュアップしたものとなっているほか、新たに駅舎内部のイメージなども公開されており、完成時の駅の姿をよりイメージしやすくなっています。セントラルバレー区間に整備されるこれらの駅は、いずれもロンドンに拠点を置く世界的な設計事務所「フォスター＋パートナーズ（Foster + Partners）」、および総合エンジニアリング企業「アラップ（Arup）」による合弁会社が設計を担当しており、今後、2025年から実施設計を開始、2027年以降に本格着工される予定となっています。
Image: California High-Speed Rail Authority
マーセド（Merced）駅
駅周辺の土地利用計画
セントラルバレー区間開業時の北のターミナル駅となるマーセド駅の土地利用計画図です。駅周辺には駐車場（先行開業時：1,260台、フェーズ１開業後：3,390台）、バスターミナル、レンタカー施設（先行開業時：190台、フェーズ１開業後：560台）、送迎スペース、駐輪場が設けられます。
駅断面図
マーセド駅は高架駅で、アムトラック・サンホアキン号との対面乗り換えが可能な１面２線の島式ホーム、通過線２線、１面１線の単式ホームが整備される予定です。
駅舎デザイン案
フレズノ（Fresno）駅
駅周辺の土地利用計画
フレズノ駅の土地利用計画図です。駅周辺には駐車場（先行開業時：720台、フェーズ１開業後：3,390台）、バスターミナル、レンタカー施設（先行開業時：80台、フェーズ１開業後：310台）、送迎スペース、駐輪場が設けられます。また、駅周辺での再開発用地も確保されています。
駅断面図
フレズノ駅は相対式ホーム２面２線と通過線２線の地上駅となります。
駅舎デザイン案
キングス・トゥーレアリ（Kings Tulare）駅
駅周辺の土地利用計画
キングス・トゥーレアリ駅の土地利用計画図です。駅周辺には駐車場（先行開業時：1,020台、フェーズ１開業後：2,870台）、バスターミナル、レンタカー施設（先行開業時：100台、フェーズ１開業後：280台）、送迎スペース、駐輪場が設けられます。
駅断面図
キングス・トゥーレアリ駅は相対式ホーム２面２線と通過線２線の高架駅となります。
駅舎デザイン案
ベーカーズフィールド（Bakersfield）駅
駅周辺の土地利用計画
ベーカーズフィールド駅の土地利用計画図です。駅周辺には駐車場（先行開業時：880台、フェーズ１開業後：3,440台）、バスターミナル、レンタカー施設（先行開業時：200台、フェーズ１開業後：570台）、送迎スペース、駐輪場が設けられます。
駅断面図
ベーカーズフィールド駅は相対式ホーム２面２線と通過線２線の高架駅となります。
駅舎デザイン案
Source: California High-Speed Rail Authority, ARUP, Foster + Partners
コメントを残す