ニューヨーク州交通局(Metropolitan Transit Authority: MTA)は、ニューヨーク市都市圏の鉄道の老朽化した駅設備のリニューアルを推進していくため、2016年にクオモ州知事主導のもと駅改良プロジェクト(Enhanced Station Initiative: ESI)を立ち上げました。ESIは、MTAの2015-2019年設備投資計画(2015-2019 MTA Capital Program)で発表されたもので、ニューヨーク市交通局(New York City Transit: NYCT)が運行するニューヨーク市地下鉄(New York City Subway)およびスタテンアイランド鉄道(Staten Island Railroad: SIR)、ロングアイランド鉄道(Long Island Railroad: LIRR)およびメトロノース鉄道(Metro-North Railroad: Metro North)が対象となっています。
このうちニューヨーク市地下鉄およびSIRについては、総額9億3,600万ドル(約936億円)をかけて、合計33駅を対象に設備の大規模リニューアルを進めていく予定です。ESIの具体的リニューアル内容は以下のようになっています。
駅改良プロジェクトの概要
- 出入口の階段等の更新
- 照明のLED化
- 床材および壁材の更新
- 改札付近などの仕切りにガラスを多用したものを採用
- 経路案内や運行情報をを提供するディスプレイの設置
- リアルタイム情報に対応した発車案内ディスプレイの設置
- 追加のアメニティー設備(Free WiFi、USB充電ポート、ベンチの更新、モザイクアート等の設置)
ニューヨーク地下鉄およびSIRでESIの対象となっている駅を以下の表にまとめました。なお、パッケージ1〜4、8の19駅が完成した時点で、予算のほぼ全てを使い切ってしまったため、パッケージ 5〜7の13駅については2020-2024年設備投資計画(2020-2024 MTA Capital Program)で実施される予定です。ただ、ESIにはエレベーターの設置などの駅のバリアフリー化が含まれていないため、バリアフリー化に重点を置いた計画に変更になる可能性があります。
パッケージ | 駅名 | 運行系統 | 路線 | 完成年 |
1 | Prospect Ave. | R | BMT 4th Ave. | 2017 |
1 | 53rd Street | R | BMT 4th Ave. | 2017 |
1 | Bay Ridge Ave. | R | BMT 4th Ave. | 2017 |
2 | 30th Ave. | N W | BMT Astoria | 2018 |
2 | Broadway | N W | BMT Astoria | 2019 |
2 | 36th Ave. | N W | BMT Astoria | 2018 |
2 | 39th Ave. – Duch Kills | N W | BMT Astoria | 2019 |
3 | 163rd Street – Amsterdam Ave. | C | IND 8th Ave. | 2018 |
3 | Cathedral Parkway – 110th Street | B C | IND 8th Ave. | 2018 |
3 | 86th Street | B C | IND 8th Ave. | 2018 |
3 | 72nd Street | B C | IND 8th Ave. | 2018 |
4 | 57th Street | F | IND 6th Ave. | 2018 |
4 | 23rd Street | F M | IND 6th Ave. | 2018 |
4 | 28th Street | 6 | IRT Lexington Ave. | 2019 |
4 | 34th Street – Penn Station | 1 2 3 | IRT Broadway – 7th Ave. | 2019 |
4 | 34th Street – Penn Station | A C E | IND 8th Ave. | 2019 |
5 | Flushing Ave. | G | IND Crosstown | 延期 |
5 | Classon Ave. | G | IND Crosstown | 延期 |
5 | Clinton–Washington Ave. | C | IND Fulton Street | 延期 |
5 | Nostrand Ave. ?? | A C | IND Fulton Street | 延期 |
5 | Van Siclen Ave. | C | IND Fulton Street | 延期 |
6 | 3 Ave. – 138 Street | 6 | IRT Pelham | 延期 |
6 | Brook Ave. | 6 | IRT Pelham | 延期 |
6 | East 149th Street | 6 | IRT Pelham | 延期 |
6 | Pelham Parkway | 5 | IRT Dyre Ave. | 延期 |
6 | Westchester Square – East Tremont Ave | 6 | IRT Pelham | 延期 |
7 | Northern Blvd. | M R | IND Queens Blvd. | 延期 |
7 | 67th Ave. | M R | IND Queens Blvd. | 延期 |
7 | Parsons Blvd. | F | IND Queens Blvd. | 延期 |
8 | 145th Street | 3 | IRT Lenox Ave. | 2018 |
8 | 167th Street | B D | IND Concourse | 2019 |
8 | 174th – 175th Streets | B D | IND Concourse | 2018 |
+ | Richmond Valley | SIR | Staten Island Railway | 2019 |
駅改良プロジェクトの施工イメージ
以下はMTAが公表しているESIの施工イメージです。現在のニューヨーク地下鉄で多く使用されているダーク系の配色を基本に、LED照明、ガラス仕切り、情報提供ディスプレイなどを設置することで、モダンでシャープな印象に生まれ変わる予定です。
コンコース付近のデザインです。多くの情報提供ディスプレイが設置されているのが目を引きます。
改札付近のデザインです。ガラスを多用し、LEDライトに更新することでモダンなイメージにしています。
プラットホーム付近のデザインです。床材や壁のタイルも更新され、情報提供ディスプレイも設置されます。
出入口付近のデザインです。黒を基調にLEDライン照明がシャープな印象を与えています。
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