ロサンゼルス国際空港、2023年に開通予定の新交通システムの車両を公開！

ロサンゼルス国際空港（LAX）を管理運営するロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（Los Angeles World Airports: LAWA）は１日、2023年の開業に向けて建設工事を進めている新交通システム（Automated People Mover: APM）の車両を公開しました。APMの車両には、アルストム（旧ボンバルディア）社製のInnovia APM 300が採用されており、運行開始までに合計44両（各車両の定員50名）が導入される予定です。新交通システムは全長2.25マイル（約3.6キロ）に合計６駅（ターミナルエリア内３駅、ターミナルエリア外３駅）が設置され、利用客の多い午前９時から午後11時の間は４両編成の車両を２分間隔で運行する予定です。

なお、2024年には今年開業予定のLAメトロ・Kラインと接続するLAX・メトロトランジットセンター（LAX/Metro Transit Center）駅が誕生する予定で、2028年に予定されている夏季オリンピックまでにLAXにとって長年の悲願であった鉄道アクセスが完成する予定です。

ロサンゼルス国際空港で建設中の新交通システムとは？

LAメトロ、エアポート・メトロ・コネクターの起工式を実施

Source: LAWA

エクステリア

以前公開されていた新交通システムの車両イメージはブルーのカラーリングとなっていましたが、今回公開された車両は真っ白のカラーリングとなっています。果たしてこのままのカラーリングでデビューするのでしょうか。

乗降ドアは片側２箇所設置されます。また、車輪はゴムタイヤとなっています。なお、InnoviaシリーズのAPMはDFW空港やオヘア空港でも採用されていますが、最新モデルの300シリーズがアメリカの空港で採用されるのはLAXが初となります。

インテリア

無人運転を行うため全面の大型ガラスからは迫力ある眺望が期待できます。

乗車時間は短いため立ち席が基本となっており、大型荷物などを持っていても出入りがしやすいよう工夫されています。また、大型ディスプレイも設置されています。

LAXには６つのターミナルがありますが、新交通システムの駅は向かい合うターミナル同士の中間に設置されるため、ターミナル駅は３駅となります。

建設状況

現在、軌道についてはほぼ建設工事が終了しており駅舎の工事が中心に進めらています。

LAXのシンボルの一つであるライトタワー周辺を突っ切る形で新設軌道が建設されています。

LAX・メトロトランジットセンター駅が開業するまではターミナルとレンタカー、駐車場、エアポートホテルのあるエリア（LAX ConRAC）を結ぶ役割が中心となります。

車両公開ビデオ