ノルウェーの鉄道車両リース会社であるNorske togは17日、ノルウェー国鉄（Vygruppen AS: Vy）が長距離列車に導入予定の新型車両「クラス79（Class 79）」を、スイスの車両メーカーである「シュタッドラー・レール（Stadler Rail AG）」に発注したと発表しました。この車両は、シュタッドラーが同社の鉄道車両ブランドFLIRTをベースにノルウェー向けに開発した「FLIRTNEX（Nordic Express）」と呼ばれるもので、非電化区間への導入も予定されているため、電車方式およびバイモード方式の２形式が登場する予定です。今回の発注確定分は17編成（８両編成17本）ですが、オプション契約として最大83編成を2033年までに導入する計画もあり、今後、絶景を楽しめることで人気なノルウェーの長距離列車の旅がさらにグレードアップすることが期待されます。
Image: Norske tog
新型車両は2024年から製造が開始されることとなっており、2025年からは営業運転に向けた試運転がスタートする予定です。なお、営業運転の開始は2026年12月頃からとなる予定で、まずはオスロ（Oslo）とベルゲン（Bergen）を結ぶベルゲン線（Bergensbanen）の長距離列車、その後、2028年までにソールランド線（Sørlandsbanen）、ドブレ線（Dovrebanen）、ヌールラン線（Nordlandsbanen）においても順次運行を開始する計画です。
Source: Norske tog、Stadler、New long-distance trains、NRK
エクステリア
外観のカラーリングは、Vyのコーポレートカラーであるグリーンとブラックを基調としたシックなものとなる予定です。また、前面デザインはFLIRTの最新モデルのものが採用されています。
シュタッドラーの特徴的なLEDヘッドライトと洗練されたカラーリングが際立つデザインとなっています。
乗降ドアは各車両の中央部に設置されます。
インテリア
クラス79は、多様な用途に応じでレッグレスト付きのリクライニングシート、ボックスシート、２人用寝台、４人用寝台、ファミリーエリア、ビストロ、自転車／大型荷物用スペースなどの車内設備が搭載される予定となっており、最大で定員542人（８両編成）まで対応できる仕様となります。なお、寝台スペースは昼行列車で運行の場合は、ファミリーやビジネス利用に便利な個室として活用することも可能となります。
リクライニングシート
ボックス席
普通席
寝台／コンパートメント（個室として使用時）
寝台／コンパートメント（寝台として使用時）
寝台／コンパートメント（簡易洗面台）
ビストロ
ファミリーエリア
自転車／大型荷物用スペース
クラス79（FLIRTNEX）車両の概要
| 運行者 | ノルウェー国鉄（Vygruppen AS: Vy）※車両保有者（Norske tog AG） |
| 製造者 | シュタッドラー・レール（Stadler Rail AG） |
| 形式 | クラス79（Class 79） |
| 車両ブランド | FLIRTNEX（FLIRT Nordic Express） |
| 導入編成 | 17編成（８両17本：電車方式10本、バイモード方式４本、未定３本） ※オプション契約分として最大83編成 |
| 車両番号 | – |
| 定員 | 最大542人 |
| 営業開始予定 | 2026年末〜（ベルゲン線の長距離列車からデビュー） |
| 運行路線 | ベルゲン線（Bergensbanen） ソールラン線（Sørlandsbanen） ドブレ線（Dovrebanen） ヌールラン線（Nordlandsbanen）など |
| 設計最高速度 | 200km/h |
| 制御方式 | – |
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