ワシントンメトロ（WMATA）は19日、開業が遅れていたシルバーラインのダレス国際空港（Dulles International Airport）方面への延伸区間について、11月後半のホリデーシーズン（Thanksgiving）が始まる前に営業運転を開始できるとの見通しを示しました。同延伸区間では、すでに実際のダイヤを想定した試運転などが２週間にわたって実施され、現在、ワシントン地下鉄安全委員会（WMSC）による最終認可待ちの状態となっています。また、昨年のブルーラインでの脱線事故の影響で、主力車両である7000形車両の車両不足が依然として続いていることから、新線開業によって他路線における更なる車両不足の影響が及ばぬよう、7000形車両の第３期営業運転復帰計画（Phase 3 Return to Service Plan）がWMSCによって承認されてからの開業となるようです。
※11月15日に開業することが決定しました！
Source: WMATA
路線図とダレス国際空港駅から主要駅までの所要時間
赤色でハイライトした箇所が今回延伸されるシルバーラインの区間となります。これまで、アメリカの首都ワシントンD.C.の空の玄関口「ダレス国際空港」には鉄道が直結していませんでしたが、シルバーラインの延伸開業によって、同空港にとって悲願の鉄道アクセスが完成することになります。なお同空港へは、東京（羽田・成田）からANAが直行便を運行しています。
| 駅名 | ダレス空港駅からの所要時間（分） |
|---|---|
| アッシュバーン Ashburn | 10 |
| ウィーレ-レストン・イースト Wiehle-Reston East | 12 |
| クラレンドン Clarendon | 39 |
| ロズリン Rosslyn | 45 |
| メトロセンター Metro Center | 53 |
| ペンタゴン Pentagon | 56 |
| ランファンプラザ L’Enfant Plaza | 58 |
| レーガンナショナル空港 Reagan National Airport | 62 |
| マウントヴァーノンスクエア Mt. Vernon Square | 66 |
シルバーラインの延伸区間が開業すると、ダレス国際空港とメトロセンター駅が乗り換えなしで53分で結ばれるようになります。
ダレス国際空港駅
Image: WMATA
空港ターミナルと空港駅との間には駐車場があるため少し距離がありますが、地下道に設置された動く歩道があるため、大型荷物を持っての移動もスムーズに行えそうです。
Source: Silver Line Extension
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